IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 4 లేన్ల రహదారి వెడల్పు

IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 4 లేన్ల రహదారి వెడల్పు | 4 లేన్ క్యారేజ్‌వే వెడల్పు | నాలుగు లేన్ల రహదారి కోసం భుజం వెడల్పు | నాలుగు లేన్ల కోసం రహదారి వెడల్పు.





భారతదేశంలో రోడ్డు నిర్మాణ విభాగం ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్ (IRC)ని ఏర్పాటు చేసింది. ఇండియన్ రోడ్స్ కాంగ్రెస్ (IRC) దేశంలోని హైవే ఇంజనీర్ల యొక్క అపెక్స్ బాడీ అనేక రకాల రోడ్ల సంకోచం యొక్క మార్గదర్శకాలు, నియమాలు మరియు నియంత్రణలను అందజేస్తుంది. ఇది కొత్త మార్గదర్శకాలతో అనేక సార్లు నవీకరించబడింది. భారతదేశంలో, రేఖాగణిత రూపకల్పన మరియు నిర్మాణానికి సంబంధించిన అన్ని విషయాలు IRC (ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్) ప్రకారం నిర్వహించబడతాయి.

భారతదేశంలో జాతీయ రహదారి (NH), రాష్ట్ర రహదారి (SH) మరియు MDR వంటి పట్టణ మరియు గ్రామీణ ప్రాంతాలలో కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలచే నిర్మించబడిన అనేక రకాల 4 లేన్ రోడ్లు ఉన్నాయి. ఇది సాదా లేదా పర్వత నిటారుగా & కొండ ప్రాంతంలో నిర్మించబడుతుంది.



ప్రతి దిశలో ట్రాఫిక్ కోసం రెండు లేన్లు ఉన్న హైవేని 4 సింగిల్ లేన్ రోడ్ అంటారు. 4 సింగిల్ లేన్ రోడ్డు లేదా నాలుగు-లేన్ రహదారి అనేది రెండు-మార్గం ప్రయాణం & ట్రాఫిక్‌లను అనుమతించే రహదారి, ప్రతి దిశలో రెండు లేన్‌లు, ట్రాఫిక్‌కు వెళ్లడానికి 2 లేన్ మరియు ఇతరులు వచ్చే ట్రాఫిక్‌కు 2 లేన్ మరియు సాధారణంగా మధ్యస్థ అవరోధం మరియు అడ్డం ఉండటం మధ్యలో మరియు తగినంత భుజం వెడల్పు వైపు. అన్ని రకాల వాహనాలు ఒకదానికొకటి వెళ్లేందుకు వీలుగా వెడల్పుగా ఉంటుంది. 4 లేన్ల రహదారి ప్రయాణం & ట్రాఫిక్ కోసం మూడు ప్రధాన కాంపోనెంట్ క్యారేజ్‌వే (నాలుగు లేన్), మధ్యస్థ అవరోధం మరియు వాహనాలు ఆపడానికి మరియు వసతి కోసం మధ్యలో మరియు భుజం వద్ద కాలిబాటను కలిగి ఉంటుంది.

నాలుగు లేన్ల రహదారి వెడల్పు క్యారేజ్‌వే వెడల్పు, మధ్యస్థ & కాలిబాట వెడల్పు & మార్జిన్ వెడల్పును కలిగి ఉంటుంది. మార్జిన్ యొక్క వెడల్పు పేవ్‌మెంట్ భుజం మరియు చదును చేయని భుజం యొక్క వెడల్పును కలిగి ఉంటుంది. క్యారేజ్‌వే సాధారణంగా ఏదైనా అనుబంధ భుజంతో పాటు అనేక ట్రాఫిక్ లేన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. రోడ్డు మార్జిన్ అనేది క్యారేజ్‌వేకి ఆవల ఉన్న రహదారి భాగం.



మధ్యస్థ అడ్డంకులు రెండు వ్యతిరేక ట్రాఫిక్‌ను భౌతికంగా వేరు చేస్తాయి మరియు వ్యతిరేక ట్రాఫిక్ లేన్‌లలో ప్రయాణించే వాహనాలను ఆపడానికి సహాయపడతాయి. అవి తరచుగా విశాలమైన పట్టణ బహుళ-లేన్ రోడ్ల మధ్యలో నిర్మించబడతాయి, ఇక్కడ అవి అసురక్షిత ప్రదేశాలలో పాదచారులను రోడ్డు దాటకుండా ఆపడానికి ఉపయోగించబడతాయి. మధ్యస్థ వెడల్పు సుమారు 4 మీటర్లు.

కాలిబాటలు హైవే రహదారి యొక్క భాగం. కాలిబాటను కాలిబాట అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది పేవ్‌మెంట్ లేదా భుజం అంచున అందించబడిన నిలువు లేదా వాలుగా ఉండే సభ్యుడు బలాన్ని అందించడానికి మరియు పేవ్‌మెంట్ అంచుని రక్షించడానికి. కాలిబాట సిగ్గు యొక్క వెడల్పు రెండు వైపులా 0.5 మీటర్లు ఉంటుంది.



భుజం రోడ్డు అంచు వెంట మరియు స్టాప్ వాహనాల వసతి కోసం ఉద్దేశించబడింది, వాహనాలకు అత్యవసర లేన్‌గా ఉపయోగపడుతుంది మరియు పార్శ్వ మద్దతును అందిస్తుంది. తడి స్థితిలో కూడా పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన ట్రక్కు బరువును భరించేంత బలంగా భుజం ఉండాలి. పని స్థలాన్ని ఇవ్వడానికి భుజం వెడల్పు అవసరం, భుజం యొక్క ఆదర్శ వెడల్పు 4.6 మీ మరియు కనిష్టంగా 2.5 మీ. భుజం యొక్క వెడల్పు కూడా అందుబాటులో ఉన్న స్థలం మరియు సాదా, పర్వత, ఏటవాలు లేదా కొండ ప్రాంతం వంటి ఉపరితలం యొక్క ఎత్తుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పర్వత ప్రాంతంలో రహదారిని నిర్మించడం చాలా కష్టం కాబట్టి భుజం వెడల్పు తగ్గించబడుతుంది మరియు వాటి వెడల్పు సాదా ప్రాంతం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

ట్రాఫిక్ లేన్ వెడల్పు మరియు లేన్ సంఖ్య ఆధారంగా వాహనాలు వెళ్తున్న క్యారేజ్‌వే వెడల్పు లేదా పేవ్‌మెంట్ వెడల్పు. వాహనాల వెడల్పు మరియు సైడ్ క్లియరెన్స్ ఆధారంగా ట్రాఫిక్ లేన్ వెడల్పు. సైడ్ క్లియరెన్స్ వాహనాల నిర్వహణ వేగం మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.

IRC ప్రకారం వాహనం యొక్క గరిష్టంగా అనుమతించదగిన వెడల్పు 2.44మీ అనుమతించబడుతుంది మరియు రెండు లేన్‌ల మధ్య కావాల్సిన సైడ్ క్లియరెన్స్ రెండు వైపులా 0.53 మీ మరియు సెంటర్ క్లియరెన్స్ సుమారు 1.06 మీటర్లు. దీనికి కనీసం లేన్ వెడల్పు 3.5మీ అవసరం.



భారతదేశంలో జాతీయ రహదారి కోసం లేన్ వెడల్పు 3.5 మీటర్లు. దీని ప్రకారం నాలుగు 4 లేన్ల హైవే మొత్తం వెడల్పు 14 మీటర్లు అవుతుంది. దీనికి అదనంగా ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్ మీడియన్ 4 మీటర్ల వెడల్పు, 0.5 మీటర్ల కర్బ్ షైనెస్ మరియు 4 మీటర్ల వెడల్పుతో 4 లేన్ రోడ్డు కోసం ప్రతి వైపున అందించాలి, కాబట్టి 4 లేన్ రోడ్డు మొత్తం వెడల్పు 27 మీటర్లు అవుతుంది. 4 లేన్ క్యారేజ్‌వే వెడల్పు 3.5×4 = 14మీ, రెండు భుజాల వెడల్పు 4×2 = 8మీ, రెండు కాలిబాట వెడల్పు 0.5 × 2 = 1మీ, ఒక మధ్యస్థ వెడల్పు = 4మీ వంటి గణిత గణన, కాబట్టి 4 లేన్ రోడ్డు మొత్తం వెడల్పు 14 + 8 + 1 + 4 మీ = 27 మీటర్లు.

IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 4 లేన్ల రహదారి వెడల్పు

  IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 4 లేన్ల రహదారి వెడల్పు
IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 4 లేన్ల రహదారి వెడల్పు

భారతదేశంలో, IRC నియమాలు మరియు మార్గదర్శకాల ప్రకారం, 4 లేదా నాలుగు లేన్ రోడ్ లేదా హైవే వెడల్పు 26 నుండి 27 మీటర్ల వెడల్పు ఉంటుంది. ఇందులో క్యారేజ్‌వే కోసం 14 మీ, 2.5 మీ పేవ్డ్ షోల్డర్ మరియు ప్రతి వైపు 1.5 మీ మట్టి భుజం, మధ్యలో 4 మీటర్ల మధ్యస్థ వెడల్పు మరియు రెండు వైపులా 0.5 మీ కాలిబాట ఉన్నాయి. కాబట్టి కనిపించే వెడల్పు 27 మీటర్లు, మరియు వాటి అసలు వెడల్పు 45 మీటర్ల వరకు ఉండవచ్చు. మరికొంత వెడల్పుతో కరకట్టపై రోడ్డు నిర్మాణం చేపట్టారు.

జాతీయ రహదారి (NH) మరియు రాష్ట్ర రహదారి (SH) కోసం 4 లేన్ రోడ్ కోసం IRC వివరణ



● క్యారేజ్ వే వెడల్పు - 4 లేన్ కోసం 14 మీ
● మధ్యస్థ అవరోధం వెడల్పు – 4మీ
● సిగ్గును అరికట్టండి – 0.5 మీ (రెండు వైపులా)
◆ భుజం వెడల్పు – 4 మీ (రెండు వైపులా)
● రహదారి వెడల్పు 45 మీ
● జాతీయ రహదారి (NH) మరియు రాష్ట్ర రహదారి (SH) కోసం 4 లేన్ రోడ్ వెడల్పు – 27 మీ

4 లేన్ రోడ్ కోసం క్యారేజ్ వే వెడల్పు



భారతదేశంలో, ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్ (IRC) మార్గదర్శకాల ప్రకారం, జాతీయ రహదారి కోసం లేన్ వెడల్పు 3.5 మీ. దీని ప్రకారం 4 (నాలుగు) లేన్ హైవే లేదా రోడ్డు మొత్తం వెడల్పు 14 మీటర్లు అవుతుంది. కాబట్టి 4 లేన్ రోడ్ కోసం క్యారేజ్ వే వెడల్పు 14 మీటర్ల వెడల్పు ఉంటుంది. దీనితో పాటు మధ్యలో 4 మీటర్ల మధ్యస్థ వెడల్పు మరియు రెండు వైపులా 0.5 మీటర్ల కాలిబాటను అందించారు.

నాలుగు లేన్ రోడ్ కోసం భుజం వెడల్పు



4 లేదా నాలుగు లేన్ రోడ్ కోసం ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్ (IRC) మార్గదర్శకాల ప్రకారం, భుజం వెడల్పు NH మరియు SH లకు రెండు వైపులా 3.5 మీ నుండి 4 మీ వరకు వెడల్పుగా ఉంటుంది, ఇది నేల ఉపరితలం, మైదానం యొక్క ఎత్తు వంటి నిర్దిష్ట పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. , పర్వత, ఏటవాలు లేదా కొండ ప్రాంతాలు. జాతీయ మరియు రాష్ట్ర రహదారి కోసం సాదా ప్రాంతంలో, పని చేయడానికి స్థలం ఇవ్వడానికి భుజం వెడల్పు సరిపోతుంది, ఇది రెండు వైపులా 4 మీటర్ల వెడల్పు ఉండాలి.

ఇంకా చదవండి :-

IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 4 లేన్ల రహదారి వెడల్పు

IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 2 (రెండు) లేన్ల రహదారి వెడల్పు

IRC ప్రకారం భారతదేశంలో 3 లేన్ల రహదారి వెడల్పు

IRC ప్రకారం భారతదేశంలో జాతీయ రహదారి వెడల్పు

IRC ప్రకారం రహదారిలో గరిష్ట మరియు కనిష్ట సూపర్ ఎలివేషన్

నాలుగు లేన్ రోడ్ కోసం మధ్యస్థం వెడల్పు

4 లేదా నాలుగు లేన్ రోడ్ కోసం ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్ (IRC) మార్గదర్శకాల ప్రకారం, మధ్యస్థం యొక్క వెడల్పు 4 మీటర్ల వెడల్పు ఉంటుంది, నిర్దిష్ట షరతుపై ఆధారపడి NH మరియు SH మధ్యలో అందించబడుతుంది. ఇది రెండు ప్రత్యర్థి ట్రాఫిక్‌ను భౌతికంగా వేరు చేసి, ప్రత్యర్థి ట్రాఫిక్ లేన్‌లలో ప్రయాణించే వాహనాలను ఆపడంలో సహాయపడుతుంది.

నాలుగు లేన్ రోడ్ కోసం కాలిబాట వెడల్పు

4 లేదా నాలుగు లేన్ రోడ్ కోసం ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్ (IRC) మార్గదర్శకాల ప్రకారం, నిర్దిష్ట షరతుపై ఆధారపడి NH మరియు SH లకు ఇరువైపులా కాలిబాట లేదా కాలిబాట వెడల్పు 0.5 మీ. ఇది పేవ్‌మెంట్ అంచుకు బలాన్ని అందించడానికి మరియు రక్షించడానికి పేవ్‌మెంట్ లేదా భుజం అంచున అందించబడిన వాలుగా ఉండే సభ్యుడు.

మరిన్ని ముఖ్యమైన పోస్ట్‌లు:-

  1. ప్లాస్టరింగ్ కోసం సిమెంట్ మోర్టార్ నిష్పత్తి | ప్లాస్టరింగ్ & దాని రకాలు
  2. ఉక్కు తన్యత బలం | దిగుబడి & అంతిమ తన్యత బలం
  3. OPC మరియు PPC సిమెంట్ మధ్య వ్యత్యాసం
  4. 20′, 16′, 18′, 10′, 12′ & 22 అడుగుల విస్తీర్ణంలో కలప పరిమాణం ఎంత
  5. 1, 2, 3 లేదా బహుళ అంతస్తుల ఇంటికి పైకప్పు స్లాబ్ మందం